Повний посібник із громадського транспорту Франкфурта

Posted on

Повний посібник із громадського транспорту Франкфурта

Франкфурт є звичайним пунктом в’їзду в Німеччину через його великий міжнародний аеропорт. Звідти відвідувачі роз’їжджаються по всій країні та у велику Європу, але, сподіваюся, не дізнаються, що може запропонувати Франкфурт.

Фінансовий центр Німеччини піднявся з чисто ділової репутації до найкращого німецького міста для відвідування. Тут є численні визначні пам’ятки: від музеїв світового класу до таких подій, як знаменитий книжковий ярмарок, до еклектичного харчування та апфельвайну (німецький яблучний сидр).

Громадський транспорт дозволяє відвідувачам легко пересуватися по всьому місту, і це простіше, дешевше і часто швидше, ніж автомобіль. Система складається з U-Bahn (метро), S-Bahn (приміські поїзди), трамваїв та автобусів. Його керують Асоціація транспорту Рейн-Майн (RMV) і Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF), одна з найбільших мереж громадського транспорту Німеччини. Система добре організована, безпечна та досить пунктуальна, але потрібна певна практика, щоб почуватись комфортно. Скористайтеся нашим повним довідником про громадський транспорт Франкфурта.

Як їздити франкфуртською U-Bahn

U-Bahn (метро) частково працює під землею і часто працює разом із трамвайною системою. У центрі міста потяги ходять кожні 2-5 хвилин. Частота сповільнюється до 10-20 хвилин після 8 вечора, а нічні автобуси переходять з 1 до 4 ранку.

Є дев’ять комбінованих ліній метро/трамваю та майже 90 станцій:

  • U1–U3: ці лінії пролягають від південного залізничного вокзалу на північ від міста за одним маршрутом, потім розходяться в напрямку Нордвестштадта (U1; червоний), Бад-Гомбург-Гонценхайм (U2; світло-зелений) та Оберурзеля (U3; темно-фіолетовий) ).
  • U4 (рожевий): Пролягає від західної частини Боккенхаймер-Варте через головний залізничний вокзал (головний залізничний вокзал) до східної частини Енкхайма.
  • U5 (темно-зелений): це комбінована лінія трамваю та метро від північної частини Преунгесхайма до центру міста. Деякі станції метро спільні з U4.
  • U6 (синій): Пролягає від Heerstraße на заході до Ostbahnhof (Східний вокзал) на сході.
  • U7 (оранжевий): Пролягає зі сходу в Хаузен на заході до Берген-Енкхайма на північному сході.
  • U8 (світло-фіолетовий): Пролягає від північного Рідберга до Франкфурта-Зюд. Він ділиться треками з U1-3.
  • U9 (жовтий) : починається з півночі від Нідер-Ешбаха до Гіннхайма в Нордвестстаті на спільній лінії U2, а також на спільній лінії U8. Це єдина лінія, яка не проходить центром міста.

Використовуйте веб-сайт RMV, щоб спланувати свою поїздку, знайти розклад ( fahrplan ) та інформацію про відправлення/прибуття в режимі реального часу.

Як їздити швидкісною залізницею Франкфурта

Міська S-Bahn або Stadtbahn (міська поїзда) — це місцева залізниця, яка проходить переважно наземно від центру міста до навколишніх передмістей і міст. Район навколо Франкфурта густо населений, і швидкісна залізниця забезпечує легкий доступ до околиць міста, а також до навколишніх міст, таких як Майнц, Вісбаден і Ханау.

S-Bahn курсує кожні три хвилини в час пік і кожні 15-30 хвилин вночі або на околицях. На деяких лініях обслуговування починається о 4 ранку, на всіх лініях – з 6 ранку до 8 вечора. Останні S-Bahns відправляються з Франкфурта о 01:20. Лінії S8 і S9 курсують цілодобово. Квитки пропонують доступ до S-Bahn, а також до решти системи громадського транспорту Франкфурта.

Станції S-Bahn можна ідентифікувати за зелено-білим символом «S». Зайдіть на платформу і, отримавши квиток, поставте печатку та сідайте на міську залізницю. На платформі доступні карти, а електронні табло надають інформацію про наступне прибуття.

S-Bahn Франкфурта охоплює 9 ліній і 112 станцій.

  • S1: Вісбаден – Франкфурт-Хехст – Франкфурт – Міський тунель – Оффенбах-Ост – Родермарк-Обер Роден
  • S2: Нідернхаузен – Франкфурт-Хехст – Франкфурт – Міський тунель – Оффенбах-Ост – Дітценбах
  • S3: Бад-Зоден – Франкфурт-Захід – Франкфурт – Міський тунель – Ланген – Дармштадт
  • S4: Кронберг – Франкфурт-Захід – Франкфурт – Міський тунель – Ланген (– Дармштадт)
  • S5: Фрідріхсдорф – Франкфурт-Захід – Франкфурт – Міський тунель – Франкфурт-Зюд
  • S6: Фрідберг – Франкфурт-Захід – Франкфурт – Міський тунель – Франкфурт-Зюд
  • S7: Рідштадт-Годделау – Грос-Герау Дорнберг – Франкфуртський гауптбанхоф
  • S8: Вісбаден – Майнц – Аеропорт Франкфурта – Франкфурт – Міський тунель – Оффенбах-Ост – Ханау
  • S9: Вісбаден – Майнц-Кастель – Аеропорт Франкфурта – Франкфурт – Міський тунель – Оффенбах-Ост – Ханау

Щоб отримати повну карту маршрутів S-Bahn, відвідайте веб-сайт RMV.

Як їздити на автобусах Франкфурта

Автобуси заповнюють деякі прогалини в системі громадського транспорту Франкфурта. Усі основні маршрути обслуговуються залізничними видами транспорту, але зупинки розташовані ближче один до одного, а автобуси можуть бути хорошим способом зорієнтуватися в місті. Найкорисніші автобуси на півночі між станціями швидкісної залізниці та вночі.

Автобусні зупинки позначені круговим знаком із зеленою буквою «H». У них часто є невеликий притулок і електронна табличка, що оновлює прибуття, а також розміщені регулярні розклади та маршрути. Квитки можна придбати в автоматах на швидкісних або метрополітенах або безпосередньо у водіїв автобусів. Якщо у вас є квиток, який не має позначки часу, поставте його в автоматі біля входу в автобус.

Нічні автобуси у Франкфурті

З 01.00 до 4.00 години метрополітени та швидкісні залізниці скорочують або призупиняють рух, а нічні автобуси замінюють ці лінії, оскільки вони курсують 24 години на добу. Лінії Nachtbus мають номери, які починаються на “N”. Вартість квитків така ж, як і денний транспорт.

Квитки на громадський транспорт Франкфурта

Звичайні квитки ( einzelfahrt ) коштують 2,75 євро (1,55 євро зі знижкою) і дозволяють проїздити на всіх видах транспорту. Зона 50 включає більшу частину Франкфурта, за винятком аеропорту.

Квитки мають штамп часу і діють протягом двох годин подорожі, починаючи негайно. Це дозволяє здійснювати необмежену кількість переказів в одному напрямку. Наприклад, ви можете подорожувати містом по одному квитку протягом 120 хвилин з моменту проштампування квитка, але ви не можете поїхати в одному напрямку, а потім повернутися тим же шляхом. Дітям до 6 років квитки не потрібні, а для дітей віком від 6 до 14 років доступні пільгові тарифи.

Є й інші варіанти квитків:

  • Квиток на цілий день (Tageskarte): це коштує трохи більше, ніж дві поодинокі поїздки в час пік. Вартість проїзду зазвичай становить 5,35 євро (3 євро зі знижкою). Квитки дійсні з моменту придбання до закінчення роботи в цей день. Зауважте, що денні квитки, придбані за рівнем ціни 3, дійсні для користування у Франкфурті (тарифна зона 50), не дійсні для подорожі до аеропорту Франкфурта.
  • Kurzstrecke : квиток на коротку подорож, дійсний для поїздок на відстань до 1,2 милі (2 кілометри). Коштує 1,85 євро.
  • Gruppentageskarte (груповий квиток на цілий день): цей денний квиток дійсний для п’яти осіб і коштує 15,80 євро (без урахування трансферу з аеропорту).
  • Франкфуртська карта : за 23 євро до п’яти відвідувачів можуть скористатися всіма видами транспорту протягом 24 годин, а також подорожувати з аеропорту Франкфурта або Франкфуртського HBF, а також отримати знижки на основні визначні пам’ятки.
  • Wochenkarte (тижневий абонемент): дійсний протягом семи днів поспіль.

Квитки можна придбати в квиткових автоматах із сенсорним екраном ( fahrkartenautomaten ) на станціях міської залізниці та трамваїв, у торгових точках RMV або в додатку RMV. Додаток можна використовувати англійською мовою. Якщо ви подорожуєте у Франкфурті, червона кнопка «Stadtgebiet Frankfurt» купує базовий квиток.

Машини мають опцію англійської мови (а також кілька інших). Автомати приймають євромонети та банкноти (до 10 або 20 євро) та кредитні картки з чіпом і PIN-кодом.

Ви повинні мати дійсний квиток у громадському транспорті, і це в основному на системі честі. Однак вам потрібно пред’явити квиток при вході в автобуси і коли квиткові диспетчери — як в уніформі, так і в штатському — попросять показати ваш квиток, сказавши «Fahrscheine, bitte» (Квиток, будь ласка). Якщо вас спіймають без квитка, ви підлягаєте штрафу в 60 євро, а контролери сумно несимпатичні.

Доступність на громадському транспорті Берліна

Вхід до станцій U-Bahn і S-Bahn є безбар’єрним, а ескалатори та ліфти обслуговують більшість станцій, але не всі. На сайті www.traffiq.de є список усіх зупинок і станцій, які є безбар’єрними.

У трамваях і автобусах шукайте двері, позначені інвалідними візками або колясками для кращих автомобілів для мандрівників на колесах. Рада з туризму Франкфурта пропонує інформацію про безбар’єрні подорожі для відвідувачів з обмеженими можливостями.

Інші види транспорту в Берліні

  • Таксі. Таксі доступні по всьому місту на стоянках таксі, в аеропорту та на вокзалах або за попереднім замовленням. Таксі кремові з табличкою на даху «ТАКСІ».
  • Оренда автомобілів: оренда автомобіля не обов’язкова для подорожей по Франкфурту, але може бути корисною для подорожей по країні та вивчення всесвітньо відомого автобану. Зверніться до нашого повного посібника з оренди автомобілів в Німеччині для отримання додаткової інформації.
  • Потяги : Deutsche Bahn щодня перевозить мільйони мандрівників у Німеччині та за її межами. Чим раніше ви придбаєте квитки, тим дешевше вони будуть. Пропонуються регіональні денні квитки, квитки на вихідні або денні квитки на всю Німеччину, тому перевіряйте наявність знижок.
  • Велосипеди: їзда на велосипеді – це хороший спосіб подорожувати Франкфуртом. Секонд-хенд велосипеди, як правило, недорогі, хоча ви повинні отримати квитанцію, оскільки крадіжки велосипедів є масовими. Якщо вам потрібен велосипед лише на короткий проміжок часу, скористайтеся однією з багатьох програм обміну велосипедами. Також зауважте, що велосипеди можна взяти в метро Франкфурта безкоштовно, але в години пік у них можуть відмовити.

Поради щодо пересування по Франкфурту

  • Громадський транспорт значно сповільнюється з 1 до 4 години ранку. Зверніть увагу, що деякі лінії все ще курсують у ці нічні години, зокрема Nachtbus .
  • Хоча подорожувати на таксі в центрі міста легко, під час великих конгресів (наприклад, Франкфуртський книжковий ярмарок) буває, що знайти таксі майже неможливо.